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      3. 長安汽車執行副總裁何朝兵《領航高質量,謀劃新未來——長安汽車十四五規劃》

        發布人:系統管理員發布時間:2020/11/12

         

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        尊敬的各位領導、同仁、各位媒體朋友們:

        上午好!

        首先,非常榮幸來參加這個會。這次演講,其實是講長安汽車的成長過程,我所說的內容也許有不對的地方,請在座的各位同行包涵。

        我的匯報內容分為兩個部分,第一部分是長安汽車整體情況。長安汽車有158年的歷史,李鴻章先生是我們第一任董事長,成長過程當中歷經了南京、上海,遷徙到重慶。涉足汽車基本上是從1984年開始,所以說長安汽車對我們今天在座的同行來講不算是一個新生企業。

        我們有長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車、AB汽車四大自主品牌,長安福特、長安馬自達和江鈴控股三家合資企業。在前面領導也有談到,當前長安汽車所有的自主品牌銷量占到70%多。

        我們的產業布局,有15個全球生產基地,35個整車及發動機工廠,42個海外合作國家及地區。實際上,我們和其他企業還是有差距的。

        同行們都清楚,對于自主品牌企業來講,研發實力是很重要的,我們的研發布局,有六國九地,連續10年蟬聯中國汽車研發實力行業第一。

        對于我們研發能力這一點,我們在重慶有目前亞洲精度最高、國內功能最全的綜合汽車試驗場。這個綜合汽車試驗場,我們把它叫做西部實驗室,由中汽院托管,西部其他車廠都在使用這個試驗場。

        經典產品里面,我們還談不上經典,還有很多合資品牌。長安乘用車這塊有CS75PLUS、CS35PLUS、逸動PLUS,還有UNI-T、逸動EV460。動力總成藍鯨發動機,目前熱效可以達到40%。還有一個品牌就是歐尚汽車,目前的情況處在成長過程當中,歐尚汽車有歐尚X7、科賽、科尚、科尚EV。

        在產品的質量方面,我們也有一些小小的成績。第一,在長安汽車歷年發展過程當中,2016年的第三方調研成果里面首次出現了長安汽車高質量提供者的品牌形象。第二,我們的客戶滿意度以每年3%的速度持續提升,尤其在內飾質感、駕駛舒適性、智能化方面提升明顯。我們有三個產品多次獲得市場第一名,下午也會獲得獎項。

        同時發布了“香格里拉計劃”,這個香格里拉計劃主要內容就是要掌握整車集成,大三電等384項核心技術,打造完全自主整車域控制器系統。智能化方面發布了“北斗天樞計劃”,以智能網聯、智能交互、智能駕駛三大領域技術為支撐,分階段打造智能汽車平臺,掌握三大領域200余項智能化技術。在智能交互方面,我們以云端為中心,通過語音實現人、車、智能家居的體驗。在智能交互方面,有AI小安系統。在智能駕駛方面,2016年實現中國品牌首發量產,歷經2000公里從重慶無人駕駛至北京,2018年創下最大規模自動駕駛吉尼斯記錄。

        在經營客戶方面,我們有2000余名專家、工程師在線服務,做到客戶觸點全覆蓋、客戶訴求全管理、訴求管理全閉環。去年發布對客戶的五大承諾,包括價格透明、時間標準等。
        在社會責任方面,最近三年累計扶貧資金投入超億元,提供就業崗位近70000個。疫情期間新增就業人數5000多人,前邊領導談到的六穩六保也是我們工作宗旨。

        我們的經營結果,第一,我們做好防疫防控,全球35個工廠疫情防控零感染。第二,1-9月實現產銷137.1萬臺,同比增長12%。因為行業基本上下降7%,所以我們認為今年這個小小的成績,1-9月我們會比行業好19.2個百分點。有了這樣的業績,今年8月21號克強總理對長安汽車進行視察的時候給到這樣的肯定,“長安汽車不僅穩住了,還實現了逆勢增長”。

        第二部分報告一下我們十四五發展規劃,剛才幾個專家都談到對于未來十四五國家的產業政策、汽車政策有很多方面的內容,我們現在做的這個規劃僅僅只是一些方向。

        首先對于汽車產業宏觀環境剛才前邊專家都談到了,但是我們認為未來三年新能源仍然為政策主導,消費需求面臨諸多挑戰。

        對于產業消費的趨勢,我們有三個方面的認識,第一個就是中國正在從當前第二消費社會走向第三消費社會,消費觀念逐漸由擁有向“品牌化、個性化”轉變,開始追求高品質與美。第二,90后、女性消費者,還有老齡人用車需求明顯,呈現多元化特征。第三,健康化成為私人購車的新需求,特別是對車內空氣凈化功能的需求。

        首先,那么對于前面談到的老四化,現在比較成熟的是“4+2”新六化成為行業共識,智能化、健康化、電動化、網聯化、新零售化、共享化。其次傳統車企由單一制造模式向產業生態圈競爭方向演變。同時剛才前邊中汽中心的領導也談到同業競爭、跨業合作、新舊合作、抱團突圍已經成為一個趨勢。

        對于未來十四五發展的指導思想,還是以習總書記中國特色社會主義思想為指導,推動我們有關的規劃。

        我們十四五規劃戰略定位主要是在我們傳統制造基礎上,來拓展后市場以及相關的價值鏈,培育智能、出行、科技三大新動能。我們的“12369”十四五發展戰略框架主體內容,1個定位,我們的定位就是打造智能出行科技公司。2個核心,這個核心就是我們經常提到的軟件定義汽車,把效率與軟件打造成為我們兩大核心競爭力。3大業務就是自主、合資與新興業務三大板塊,這是我們戰略的架構。

        我們戰略架構里面主要有四大轉型,第一,從我們原來談到的服務客戶向經營客戶轉型。我們怎么做呢?以客戶愉悅作為我們價值核心,實現從原來被動服務到主動服務。我們從服務車到服務人,從合同紐帶到感情紐帶的三級進階的轉型。第二,從原來經營場景向經營品牌轉型。這個主要包括兩個方面,一個是基于消費升級,我們要實施差異化策略,聚焦制造、智能化,合力推動品牌向上。另一個是致力于領先的產品設計,智能的科技體驗,專業的伙伴式服務,為客戶提供有溫度的產品體驗。第三,我們從傳統的產品向智能化+新能源產品轉型,這是基于前邊跟大家匯報的北斗天樞戰略,我們要構建長安智慧生態聯盟。另外我們要打造智能化座艙,2025年將實現L4級智能駕駛的上市。第四,我們從原來提供傳統的產品向提供生態產品轉型,我們主要是通過多維布局來構建生態,積極開展新業務創新與探索,滿足客戶多元化、體驗化、品質化、潮流化的用車體驗與消費生態,這些其他傳統車型有共同的地方,比如說運營平臺、線上商城等。

        總的來講,我們可以這樣說,時代在變,但是不變的是對美的追求,需求在變,但是不變的是對高質量的期許。讓我們志存高遠,揚帆高質量,創變迎未來。

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